شکستن ۳ باره دیوار صوتی در آخرین آزمایش جت مافوق صوت XB-1 به گزارش سیبکس، جت مافوق صوت «XB-1» ساخته شرکت «بوم سوپرسونیک» در جدید ترین و آخرین پرواز آزمایشی خود موفق شد ۳ بار دیوار صوتی را بشکند. به گزارش سیبکس به نقل از ایسنا، جت مافوق صوت «XB-1» که توسط شرکت «بوم سوپرسونیک»( Boom Supersonic) در دست توسعه است، روز دوشنبه، ۱۰ فوریه برای آخرین بار به پرواز درآمد. جت «XB-1» در طول سیزدهمین و آخرین پرواز آزمایشی خود که از بندر هوایی و فضایی موهاوی در جنوب شرقی کالیفرنیا در حدود ساعت ۱۳: ۵۰ به وقت محلی انجام شد، سه بار دیوار صوتی را شکست. بلیک شول(Blake Scholl)، بنیان گذار و مدیر عامل شرکت «بوم سوپرسونیک»، در جریان پخش اینترنتی این پرواز اظهار داشت: این واقعا برای من و فکر می کنم برای کل تیم، یک روز تلخ و شیرین است، چون که این آخرین باری بود که این جت پرواز کرد. جت XB-1 یک وسیله نقلیه آزمایشی است که برای هموار کردن راه برای ساخت هواپیمای مافوق صوت تجاری اورتور(Overture) طراحی شده است و اندازه آن حدود یک سوم «اورتور» است که ۶۴ تا ۸۰ مسافر را در خود جای خواهد داد. جت XB-۱ برای نخستین بار در مارس ۲۰۲۴، در پروازی که نتوانست دیوار صوتی را بشکند، از زمین بلند شد و سپس ۱۰ پرواز زیر سرعت صوت دیگر را انجام داد. سر انجام در ۲۸ ژانویه سالجاری برای نخستین بار موفق شد به سرعت مافوق صوت برسد و دیوار صوتی را بشکند. تریستان ژپتو براندنبورگ(Tristan Geppetto Brandenburg)، خلبان این وسیله نقلیه در آخرین پرواز آن توانست ۳ مرتبه دیوار صوتی را بشکند و اولین باری را رقم بزند که یک هواپیمای غیر نظامی بر فراز ایالات متحده به سرعت مافوق صوت می رسد. آخرین پرواز آزمایشی XB-1 حدود ۴۱ دقیقه به طول انجامید. نیک شریکا(Nick Sheryka)، مهندس ارشد شرکت بوم سوپرسونیک در جریان پخش زنده این رویداد اظهار داشت: ما در اینجا با این برنامه آزمایش پرواز به چیزی دست یافتیم که قبلاً همه فکر می کردند غیر ممکن است. این که یک استارت آپ نمی تواند به تنهایی و بدون کمک دولت و بدون کمک شرکتهای سازنده تجهیزات اصلی، یک هواپیمای مافوق صوت بسازد. وی ادامه داد: کاری که ما حالا انجام داده ایم، به دنیا نشان داده شده است که می توانیم یک هواپیمای مافوق صوت را طراحی نماییم، توسعه دهیم و آزمایش نماییم. شرکت «بوم سوپرسونیک» مستقر در کلرادو می خواهد پرواز تجاری مافوق صوت را بازگرداند، شاهکاری که توسط هواپیمای بریتانیایی-فرانسوی کنکورد(Concorde) که برای آخرین بار در سال ۲۰۰۳ پرواز کرد، رقم خورد و حالا پرواز موفقیت آمیز روز گذشته XB-1، این شرکت را با گامی بزرگ به تحقق آن نزدیکتر کرده است. شول می گوید: در حالیکه ترک دنیای هیجان انگیز هواپیماهای آزمایشی برای من فوق العاده غم انگیز است، اما این بدان معناست که از فردا می توانیم به کاری که شرکت را برای انجام آن راه اندازی کرده ایم، یعنی ساخت هواپیمای «اورتور» بپردازیم. وی افزود که «بوم سوپرسونیک» می خواهد طراحی کلی «اورتور» را در یک هفته یا بیشتر تمام کند و همین کار را در مورد موتورهای سمفونی(Symphony) این جت در ماه آینده انجام دهد. شول افزود: هدف ما اینست که در اواخر سالجاری این موتورها را روشن نماییم و ساخت نخستین «اورتور» را در حدود ۱۸ ماه آینده شروع نماییم و آنرا در حدود سه سال دیگر تمام نماییم و در کمتر از چهار سال آنرا به پرواز درآوریم. هدف ما اینست که «اورتور» تا آخر سال ۲۰۲۹ برای جابجایی مسافران آماده باشد. گفتنی است که صدای هیچ یک از سه بار شکستن دیوار صوتی ساخته شده توسط XB-1 در روز دوشنبه از روی زمین قابل شنیدن نبودند که به توضیح این که چرا شرکت «بوم سوپرسونیک» آنقدر مطمئن است که پرواز مسافربری مافوق صوت می تواند عملی شود، کمک می نماید. دلیل آن اینست که یک ارتفاع مشخص وجود دارد که در بالای آن، امواج صوتی از لایه های جو بسمت بالا می روند و روی سطح زمین شنیده نمی شوند. شول و شریکا در پخش زنده توضیح دادند که این ارتفاع به خصوصیت هایی مانند افت دما و بادها بستگی دارد. این ارتفاع برای آخرین پرواز XB-1 حدود ۷۰۰۰ فوت (۲۱۳۴ متر) بود. منبع: sibex.ir 1403/11/24 11:01:10 5.0 / 5 85 تگهای خبر: اینترنت , توسعه , مك , مهندس این مطلب سیبکس را پسندیدید؟ (1) (0) X تازه ترین مطالب مرتبط پارک علم و فناوری شهید سلیمانی یک زیست بوم کامل در عرصه فناوری است نخستین حضور روبات ها در لیگ بسکتبال آمریکا مکزیک آماده شکایت از گوگل است اپل مخفیانه درحال ساخت روبات انسان نماست نظرات بینندگان در مورد این مطلب نظر شما در مورد این مطلب نام: ایمیل: نظر: سوال: = ۹ بعلاوه ۳